近日,新疆公路建设陆续开工,截至今年年底,全疆将完成150亿元投资,完成公路总里程达15.2万公里。据了解,这些建设项目涉及国家高速公路网、国省道、口岸公路、旅游公路等。同时,交通部门还将投资1亿元,新建改建282个客运站,以改善新疆境内车辆通行条件,方便新疆人流、物流和向西开放。mWe北京交通大学新闻网

2010年是新疆交通固定资产计划投资规模最大的一年,截至9月10日,已累计完成投资128.5亿元,为年度计划的64.2%,同比增长35%,达到了历史最大规模。

(记者董少华 通讯员哈琳琳)
随着天气转暖,新疆150亿元公路建设项目由南向北全面铺开。

  4月19日,自治区交通厅举行综合交通运输体系规划建设专家讲座。北京交通大学中国综合交通研究中心主任毛保华在讲座上指出,2008年底新疆综合交通网密度为10.206
公里/百平方公里,远低于全国综合交通网密度40.892
公里/百平方公里,还不能满足新疆经济社会发展的要求。因此,新疆仍需扩大交通网络总量规模,重点建设大通道,充分发挥综合运输体系的组合优势和整体效率。  自治区副主席戴公兴在交通工作会议中说,目前,新疆交通基础设施建设滞后、发展方式粗放、综合运输体系服务水平不高等问题,在一定程度上制约了交通大发展、大跨越。自治区交通部门对此已做了具体的安排部署,如今年主要目标是,国边防公路和口岸公路建设,支持煤炭、石油、化工等重点资源开发公路建设。其中将有114亿元用于16个新建公路项目,新建里程1.1万公里,续建38个公路项目。这些工程构成新疆今年交通固定资产投资的重头戏。  记者了解到,到2015年,全区交通基础设施建设预计总投资1100亿元以上,建设总里程65000公里以上。高速公路、一级公路里程突破5000公里,14个地州市基本以高速、一级公路标准贯通,88个县市基本通二级及以上公路;疆内互通的干线公路网络初步形成;农牧区出行条件明显改善,所有具备条件的建制村通公路,具备条件的乡镇和80%以上建制村通沥青路。  道路建设明细:  高速公路网:2010年,高速公路网建设1966公里,投资74.2亿元。  3国家高速公路项目:库车—阿克苏已完成前期工作,3月份全线开工建设;星星峡—吐鲁番,三北通道哈密—新甘界上半有望年开工。  地方高速公路:大黄山—奇台项目,去年已开工1个试验路段,其余路段今年3月已开工。同时,安排5个续建项目914公里,力争今年年内完成库尔勒-库车、叶城-墨玉公路主线建设。  国边防公路:共1197公里,投资10.7亿元。新开工新藏公路新疆境内5个路段,该项目已报国家发改委审批,正抓紧工程设计;阿合奇-乌宗图什河边境公路,已完成建设准备工作。同时,中印方向5条边防路494公里建设,已建成277公里。  口岸公路:420公里,投资5亿元。阿拉山口口岸、塔克什肯口岸、吐尔尕特口岸、乌拉斯台口岸公路已开工建设,并得到交通运输部的资金支持。三塘湖-老爷庙口岸公路已完成建设准备。  11个国道建设:752公里,投资21.8亿元。新开工G216线乌鲁木齐-白杨沟岔口,基本完成工程设计工作;
G314线与G315线喀什南连接线、G314线疏附过境段公路、G312线哈密过境段公路,正在抓紧设计工作;其余省道205线博乐市-五台镇岔口及敖包连接线等7个项目均为续建项目。  省道改造:582公里,投资11亿元。新开工布尔津大桥工程:续建8个项目577公里。并继续建设3条旅游资源路,建设里程147公里,投资1.3亿元。

为贯彻落实中央新疆工作座谈会和自治区党委七届九次全委会议精神,6月,自治区将交通固定资产计划投资由年初确定的150亿元增加到200亿元。目前,纵贯全疆沟通乡村的综合交通运输体系正在加紧建设。

在国道216线乌鲁木齐至白杨沟公路项目现场,记者看到一片繁忙的施工场景,而这个项目是“五一”劳动节前一天刚刚开工建设的。该项目执行办主任玉山江·依布拉音告诉记者,它的建设将改善乌鲁木齐周边交通条件和路网结构、促进沿线旅游特色经济发展、推进社会主义新农村建设。

责任编辑:姜雪mWe北京交通大学新闻网

2010年我区重点加快国家高速公路网建设,抓好赛里木湖—果子沟口、库车—阿克苏、喀什—叶城—墨玉、奎屯—克拉玛依等续建项目建设。目前,我区高速公路在建里程1965公里,年底可新增高速公路299公里;563个农村公路项目基本全部开工,年底可解决40个乡镇通沥青路,500个建制村通公路问题,并建成了80个农村客运站点。

除此之外,国道314线库尔勒—库车项目、国道217线独山子—乔尔玛—那拉提—库车项目、国道045线赛里木湖—果子沟高速公路项目、奎屯至克拉玛依高速公路都已全线开工。

为确保完成今年200亿元的交通固定资产投资任务,自治区交通厅采取多项措施加快交通建设步伐。星星峡—吐鲁番二期、G219线新藏公路等5个项目已提前开工建设,库尔勒至库车、喀什至叶城至墨玉项目提前一年主线通车。

2010年,新疆将完成交通固定资产投资150亿元,总里程1.1万公里。其中:投资74.2亿元,建设高速公路项目9个,建设里程1966公里;投资32.8亿元,改造国省道项目20个,建设里程1334公里;投资17亿元,建设国边防、口岸、资源路项目19个,建设里程1764公里;干线公路大中修投资5亿元,改造里程1350公里;投资1亿元,建设客运站282个;农村公路建设投资20亿元,建设里程4500公里。

据自治区交通厅副厅长李学东介绍,明年,我区交通固定资产建设建议计划投资350亿元,比2010年全年投资多出150亿元。首府乌鲁木齐东西绕城高速、二环等36个公路项目明年将开工。目前,36个新开工项目目前均已开展前期工作。大多数项目安排在明年4月开工,个别项目将在年中开工。

2010年新疆计划安排新建公路项目16个,项目数量达到历史之最,包括哈密—新甘界公路、国道219线叶城—阿卡孜达坂段及胜利桥—新藏区界段、国道314线疏附过境段公路、省道三塘湖—老爷庙口岸公路等;而续建公路建设项目也是2010年新疆交通固定资产投资的重头戏,初步安排续建公路建设项目38个,包括国家高速公路网、西部通道、国道、省道、口岸公路、边防公路、资源路和旅游公路等。

2010年新疆还将迎来五年一次的全国干线公路养护管理大检查工作,努力实现“保十争九”的目标。

为全面完成2010年的建设和管养任务,以实际行动迎接中央新疆工作座谈会的召开,新疆维吾尔自治区交通厅紧紧抓住中央加大对新疆发展支持力度的机遇,按照国家基础设施投资导向,把握交通建设的方向和重点,积极拓展投融资渠道,抓紧项目前期,在安排投资项目上,向保增长、保民生、保稳定的重大项目倾斜,努力实现投资规模效益的最大化。

目前,自治区交通厅已采取了一系列措施,动员交通系统各级党组织、各族干部职工以饱满的工作热情,掀起新一轮交通大建设、大发展的高潮,扎实做好当前和今后一个时期交通各项工作。

为集中精力抓好交通重点工程项目建设,自治区交通系统开展了比科学管理、比生产质量、比工程进度、比技术创新、比成本控制、创最佳效益的“大干100天”劳动竞赛活动,以竞赛促进度,以竞赛促质量,大大激发了广大建设者的劳动积极性。

自治区交通工会和共青团自治区交通厅委员会向全区交通系统广大职工和团员青年发出倡议,号召各族干部职工、团员青年切实发挥主力军和先锋队作用,举全行业之力,以实际行动迎接中央新疆工作座谈会的召开,迎接新疆交通新一轮大投入、大开发、大建设的到来。

开展民族团结知识竞赛活动,以“增进互信、增进感情、增进团结”为抓手,深入开展好民族团结教育月活动;开展大走访、大调研、大服务活动,创新旅客运输服务形式,提高服务质量;开展迎接全国干线公路养护管理大检查活动……

“开展了工程质量创优活动,推行精细化管理,大力提升新疆公路建设管理和质量水平。通过活动的有效开展,使工程质量通病得到有效治理,抽检合格率明显提高,确保不发生重、特大质量安全事故。”

5月5日—12日,自治区交通厅党委组成由主要领导带队的12个检查组奔赴全疆各地,检查交通重点工程项目开工,农村公路建设、管理、养护,迎国检工作的落实,质量和安全生产等工作。检查组还将就近期北疆洪灾,指导开展防汛保交通工作。

相关文章